近年來(lái)，中國高鐵不斷發(fā)展壯大，向世界展示了中華民族的智慧和創(chuàng )造，從購買(mǎi)技術(shù)、引進(jìn)設備到現在的自主研發(fā)、外銷(xiāo)技術(shù)，中國高鐵在國際高鐵“舞臺”不斷的上演著(zhù)“師徒爭奪戰”，成為“中國速度”、“中國制造”的新名片，一再讓世界驚嘆！下面我們就來(lái)看看中國高鐵所創(chuàng )造的輝煌記錄吧！

一京滬高鐵——世界上等級最高的高鐵

　　京滬高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)京滬高鐵、又名京滬客運專(zhuān)線(xiàn)，作為京滬快速客運通道，是中國“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的其中“一縱”，是中國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中投資規模大、技術(shù)水平高的一項工程，也是新中國成立以來(lái)一次建設里程長(cháng)、投資大、標準高的高速鐵路。京滬高鐵2008年4月18日正式開(kāi)工，2011年6月30日通車(chē)。

二哈大高鐵——世界上首個(gè)“高寒高速鐵路”

　　哈大高鐵是中國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路，哈大高鐵于2012年12月1日正式開(kāi)通運營(yíng)。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線(xiàn)路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長(cháng)春、沈陽(yáng)、大連四個(gè)副省級城市和六個(gè)地級市及其所轄區縣。全長(cháng)921公里，為雙線(xiàn)電氣化鐵路，是世界上第一條投入運營(yíng)的穿越高寒地區的高速鐵路。

三蘭新高鐵——世界上一次性建成里程最長(cháng)的高鐵

　　蘭新高鐵，2009年6月由國家發(fā)改委批復，并于同年11月正式開(kāi)工建設，是一條橫貫東西的現代“鋼鐵絲綢之路”，線(xiàn)路橫跨甘肅、青海、新疆3省區，全長(cháng)1776公里，是世界上一次性建設里程最長(cháng)的快速鐵路，其中新疆段正線(xiàn)全長(cháng)710km，甘肅段全長(cháng)799km，青海段全長(cháng)約268km。

四京廣高鐵——世界上單條運營(yíng)里程最長(cháng)高鐵

　　京廣高速鐵路(又稱(chēng)京廣客運專(zhuān)線(xiàn)、京廣客專(zhuān)、京廣高鐵)，北京-石家莊-鄭州-武漢-長(cháng)沙-廣州，是中國運營(yíng)中的高速客運專(zhuān)線(xiàn)之一，是中國第二條高鐵，也是世界上運營(yíng)里程最長(cháng)的一條高鐵，全程2294公里。

　　除了上述的多個(gè)首條！中國目前是世界上高速鐵路運營(yíng)里程最長(cháng)、在建規模最大的國家，高速鐵路總體技術(shù)水平位居世界前列，運營(yíng)里程1.9萬(wàn)公里！中國高鐵還擁有驚人的運量，有數據統計為8億多人！中國高鐵也是目前時(shí)速最高的，350公里/小時(shí)！

　　高鐵建設的快速發(fā)展，不僅僅是在展現著(zhù)鐵路部門(mén)的不懈努力，更展現出了中華民族的科學(xué)智慧和特有的創(chuàng )造力。高鐵的快速發(fā)展，在推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，也提供了更多的就業(yè)機會(huì )，更把“中國制造”的標簽推廣到了世界。

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