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風(fēng)機變頻器

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  • 發(fā)布時(shí)間:2013/9/17 10:40:49
  • 作者:銀河電氣

一、風(fēng)機變頻器的定義

  風(fēng)機變頻器是為各類(lèi)風(fēng)機量身定制的一種專(zhuān)用型變頻器。采用變頻調速控制裝置,通過(guò)改變風(fēng)機的轉速,從而改變風(fēng)機風(fēng)量以適應生產(chǎn)工藝的需要,而且運行能耗最省,綜合效益最高。所以變頻調速是高效的最佳調速方案,它可以實(shí)現風(fēng)機的無(wú)級調速,并且可以方便的組成閉環(huán)控制系統、實(shí)現恒壓或恒流量的控制。

二、風(fēng)機變頻器的性能特點(diǎn)

  針對風(fēng)機節能控制設計;
  內置PID和先進(jìn)的節能軟件;
  高效節能,節電效果20%~60%(根據實(shí)際工況而定);
  簡(jiǎn)便管理、安全保護、實(shí)現自動(dòng)化控制;
  延長(cháng)風(fēng)機設備壽命、保護電網(wǎng)穩定、保減磨損,降低故障率;
  實(shí)現軟起,制動(dòng)功能。

三、風(fēng)機變頻器的工作原理

風(fēng)機變頻器通常是交-直-交變頻器,是交流整流成直流,再通過(guò)逆變器逆變成所需要的頻率的交流,從而控制風(fēng)機的轉速。
  1、風(fēng)機運行曲線(xiàn):采用變頻器對風(fēng)機進(jìn)行控制,屬于減少空氣動(dòng)力的節電方法,它和一般常用的調節風(fēng)門(mén)控制風(fēng)量的方法比較,具有明顯的節電效果。
  2、風(fēng)機在不同頻率下的節能率:從流體力學(xué)原理得知,風(fēng)機風(fēng)量與電機轉速功率相關(guān):風(fēng)機的風(fēng)量與風(fēng)機(電機)的轉速成正比,風(fēng)機的風(fēng)壓與風(fēng)機(電機)的轉速的平方成正比,風(fēng)機的軸功率等于風(fēng)量與風(fēng)壓的乘積,故風(fēng)機的軸功率與風(fēng)機(電機)的轉速的二次方成正比(即風(fēng)機的軸功率與供電頻率的二次方成正比)。

四、風(fēng)機變頻器的發(fā)展應用

  在我國各行各業(yè)的各類(lèi)機械與電氣設備中與風(fēng)機配套的電機約占全國電機裝機量的60%,耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是,大多數風(fēng)機在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車(chē)的現象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調節氣體的流量、壓力、溫度等;許多單位仍然采用落后的調節檔風(fēng)板或閥門(mén)開(kāi)啟度的方式來(lái)調節氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式,并以浪費電能和金錢(qián)為代價(jià)來(lái)滿(mǎn)足工藝和工況對氣體流量調節的要求。這種落后的調節方式,不僅浪費了寶貴的能源,而且調節精度差,很難滿(mǎn)足現代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求,負面效應十分嚴重。
  變頻調速器的出現為交流調速方式帶來(lái)了一場(chǎng)革命。隨著(zhù)近十幾年變頻技術(shù)的不斷完善、發(fā)展。變頻調速性能日趨完美,已被廣泛應用于不同領(lǐng)域的交流調速。為企業(yè)帶來(lái)了可觀(guān)的經(jīng)濟效益,推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化進(jìn)程。
  變頻調速用于交流異步電機調速,其性能遠遠超過(guò)以往任何交、直流調速方式。而且結構簡(jiǎn)單,調速范圍寬、調速精度高、安裝調試使用方便、保護功能完善、運行穩定可靠、節能效果顯著(zhù),已經(jīng)成為交流電機調速的最新潮流。
  我國的電動(dòng)機用電量約占全國發(fā)電量的60%~70%,風(fēng)機、水泵設備年耗電量約占全國電力消耗的1/3,造成這種狀況的主要原因是:風(fēng)機、水泵等設備傳統的調節方法是通過(guò)調節入口或出口的擋板、閥門(mén)開(kāi)度來(lái)調節給風(fēng)量和給水量,其輸出功率大量地消耗在擋板、閥門(mén)的截流過(guò)程中。由于風(fēng)機類(lèi)大多為平方轉矩負載,軸功率與轉速成立方關(guān)系,所以當風(fēng)機轉速下降時(shí),消耗的功率也大大下降,因此節能潛力非常大,最有效的節能措施就是采用變頻調速器來(lái)調節流量、風(fēng)量,應用變頻器節電率一般為20%~50%,而且通常在設計中,用戶(hù)風(fēng)機設計的容量比實(shí)際需要高出很多,存在“大馬拉小車(chē)”的現象,效率低下,造成電能的大量浪費。因此推廣交流變頻調速裝置效益顯著(zhù)。

 


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