一、定義

　　液力偶合器泵輪和渦輪轉速之差與泵輪轉速之比的百分率。

二、原理

　　定子繞組通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)，旋轉磁場(chǎng)切割轉子導體，產(chǎn)生感應電動(dòng)勢，感應電動(dòng)勢在導體內產(chǎn)生電流，轉子電流與定子磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁力，帶動(dòng)轉子旋轉，這個(gè)旋轉的方向與定子的旋轉磁場(chǎng)的方向一致。無(wú)外力影響的情況下，轉子旋轉的速度低于定子磁場(chǎng)旋轉的速度。定子磁場(chǎng)旋轉的速度與轉子旋轉的速度之差與定子磁場(chǎng)的旋轉速度之比，就是轉差率。

三、計算方法

　　異步電動(dòng)機所謂異步，是指定子旋轉磁場(chǎng)轉速和轉子轉速不同。

　　定子旋轉磁場(chǎng)的轉速和電網(wǎng)頻率嚴格對應稱(chēng)為同步轉速。n=60f/p,其中f為電網(wǎng)頻率，p為電機磁極對數。

　　所以，轉差率就是定子旋轉磁場(chǎng)轉速與轉子轉速之差再除以定子旋轉磁場(chǎng)轉速（同步轉速）。

　　對于異步機，電機學(xué)沒(méi)有像直流機那樣利用理想空載轉速和轉速降來(lái)表達轉速，轉速的刻化是借助同步轉速n1和轉差率S。然而作為電動(dòng)機的一種，異步機轉速事實(shí)上同樣是由理想空載轉速n0和轉速降Δn 構成，這是由電動(dòng)機機械特性的普遍規律所決定的，也是電動(dòng)機轉速的普遍表達形式。

　　S=(n1-n)/n1 式中：n1為同步轉速,n為電機轉速。

　　通?？吹降腟m為最大轉矩對應的轉差率。

四、測量

　　對于普通的異步電機轉速測量，一般采用在電機的旋轉部件上安裝磁鋼及光電式感應器或者編碼器，當旋轉部件上的反光貼紙通過(guò)光電傳感器前時(shí)，光電傳感器的輸出就會(huì )跳變一次，將光信號轉換成電信號輸出，通過(guò)測出這個(gè)電信號的跳變頻率f，就可知道電機的轉速n。此種只適用旋轉部件外露的電機轉速測量，而對于電潛水泵、電潛油泵電機，由于其結構的特殊性：旋轉部件不外露，工作時(shí)處于水中（潛水泵），無(wú)法安裝反光貼紙、磁鋼及光電式探頭等，因此，其電機轉速的測量一直是個(gè)難題，部分廠(chǎng)家可能采用檢流計的方式，利用秒表進(jìn)行定時(shí)測頻，但是操作麻煩，準確性差。

　　湖南銀河電氣有限公司針對目前這一狀況，專(zhuān)門(mén)研制了基于感應原理的非接觸式電機轉速測量系統——感應式轉速計。該系統由前端感應式傳感器，DM分布式頻率測試子站及上位機軟件組成，使用時(shí)，只需將感應式傳感器捆綁于電機近軸伸端，然后將信號引出線(xiàn)連接于DM分布式頻率測試子站上，通過(guò)上位機軟件，即可實(shí)時(shí)監測電機的運行狀態(tài)，包含同步轉速，異步轉速，轉差率等參數，測量準確度0.1級，非常直觀(guān)方便，徹底解決了旋轉部件不外露的電機轉速測量問(wèn)題。

　　以下是實(shí)際應用示意框圖：

感應式轉速計應用原理圖

---