EV3000新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統一體化綜合測試儀是專(zhuān)業(yè)針對新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統的研究開(kāi)發(fā)階段、生產(chǎn)線(xiàn)階段、現場(chǎng)測試的一體化綜合測試儀，滿(mǎn)足各種電壓及功率等級的驅動(dòng)器及電機測試需要，兼容目前市面上主流的扭矩/轉速傳感器信號，實(shí)現驅動(dòng)系統直流電參量、交流電參量、機械參量的同步測量與記錄。

　　本測試儀覆蓋直流電壓5VP~1100VP，交流電壓±11VP ~±2200VP，直流電流1A~1000A，交流電流5A~1000A；支持±10V模擬電壓輸入、0~20mA/4~20mA模擬電流輸入、峰值20V/400kHz以下的脈沖信號輸入。

一EV3000新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統一體化綜合測試儀外形結構

　　EV3000采用鋁型架構，表面磨砂陽(yáng)極氧化處理，是一款便攜式測試儀器。

EV3000新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統一體化綜合測試儀外形圖

EV3000新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統一體化綜合測試儀尺寸圖

二EV3000新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統一體化綜合測試儀接線(xiàn)端口以及接線(xiàn)方式

　　EV3000電流測量采用穿孔式測量，電壓采用插孔式接線(xiàn)端子方式，扭矩/轉速采用航空頭。采用網(wǎng)口對外進(jìn)行通訊，采用USB口進(jìn)行數據存儲，同時(shí)EV提供了VGA口直接與顯示器連接作為擴展顯示。

EV3000新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統一體化綜合測試儀端口定義

　　EV3000接線(xiàn)極其簡(jiǎn)便，可以迅速搭建一套現場(chǎng)測試系統，非常簡(jiǎn)單高效。

EV3000新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統一體化綜合測試儀接線(xiàn)原理圖

　　電池模擬器輸出的載流電纜通過(guò)EV3000的直流電流測量孔連接至驅動(dòng)器，驅動(dòng)器將直流電轉換成的汽車(chē)電機所需的三相電，三相電纜穿過(guò)EV3000的電流測量孔連接至汽車(chē)電機。同樣，電池模擬器輸出的直流電壓測量與驅動(dòng)器輸出的交流電壓測量直接連接至相應的電壓測量端子即可完成整個(gè)系統的電參量測量。電機的扭矩/轉矩配置了專(zhuān)用的航空頭連接線(xiàn)，將電機端接好線(xiàn)之后直接與EV3000連接即可。外面通訊采用LAN通訊，也可以采用WiFi直接用手機通訊。

　　相比于其他EV驅動(dòng)系統測試儀繁瑣的接線(xiàn)、復雜的系統集成，EV3000的結構和接線(xiàn)顯得相當便捷，整個(gè)儀器高度集成，不論是移動(dòng)的臨時(shí)測量，還是在試驗室不能有很好的應用。

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