01靜態(tài)轉矩傳感器

　　靜態(tài)轉矩傳感器中的這個(gè)靜態(tài)是指傳感器的測量彈性體不參與相對運動(dòng)。靜態(tài)扭矩傳感器是根據電阻應變原理把扭轉力矩產(chǎn)生的應變轉換成與其成線(xiàn)性關(guān)系的電信號，該產(chǎn)品制造工藝成熟，品種齊全，量程范圍廣，精度高，性能穩定可靠。

02動(dòng)態(tài)轉矩傳感器

　　動(dòng)態(tài)轉矩傳感器（又稱(chēng)轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器）主要有非接觸式扭矩傳感器和應變片扭矩傳感器兩種。
（1）非接觸式扭矩傳感器
　　非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤(pán)的轉動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過(guò)線(xiàn)圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長(cháng)、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時(shí)、受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，已經(jīng)廣泛用于轎車(chē)領(lǐng)域。
（2）應變片扭矩傳感器
　　應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋，當彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應變電橋電阻的變化轉變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。

03新型電子式扭矩儀

　　電子式扭矩儀（湖南銀河電氣TN4000電子式扭矩儀）是一種針對風(fēng)機、水泵試驗及現場(chǎng)能效評測的便攜式高性能軸功率測量?jì)x器。電子式扭矩儀創(chuàng )造性的摒棄了傳統機電式扭矩傳感器繁瑣、復雜、在很多現場(chǎng)環(huán)境下不易實(shí)現的安裝過(guò)程，實(shí)現了風(fēng)機、水泵電機效率的實(shí)時(shí)測量，監測風(fēng)機、水泵電機在使用過(guò)程中各環(huán)節的運行狀態(tài)，對研究風(fēng)機、水泵電機的使用狀態(tài)提供了實(shí)時(shí)、真實(shí)、可靠的數據；避免了因機電式扭矩傳感器安裝不當對試驗結果造成的影響。
　　電子式扭矩儀（湖南銀河電氣TN4000電子式扭矩儀）的測試原理依據是能量守恒定理。即：
　　電機的輸入電能=電機輸出機械能+電能與機械能轉變過(guò)程中產(chǎn)生的損耗能量。
　　電能與機械能轉變過(guò)程中的損耗包括：鐵耗、機械耗、定子銅耗、轉子銅耗和雜散損耗。
　　TN4000電子式扭矩儀正是通過(guò)測量電機運行過(guò)程中的電參量及溫度、轉速等參量，計算出上述各種損耗，進(jìn)而得出電機的輸出軸功率，再根據電機軸功率和轉速計算出電機的扭矩。

01安裝方式

　?。?）水平安裝:

 
圖示：扭矩傳感器水平安裝示意圖

　?。?）垂直安裝:

 
圖示：扭矩傳感器垂直安裝示意圖

02安裝方式

　連接方式：扭矩傳感器與動(dòng)力設備、負載設備之間的連接。
　?。?）彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器連接如圖示，此種連接方式結構簡(jiǎn)單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時(shí)能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速運轉場(chǎng)合，工作溫度為-20-70℃。

 
圖示：彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器連接示意圖

　?。?）剛性聯(lián)軸器連接如圖示，這種連接形式結構簡(jiǎn)單，成本低，無(wú)補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動(dòng)很小的工況條件。

 
圖示：剛性聯(lián)軸器連接示意圖

03安裝要求

　?。?）扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。
　?。?）如圖水平安裝、垂直安裝示意圖所示，動(dòng)力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過(guò)大的震動(dòng)，否則可能發(fā)生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
　?。?）采用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。
　?。?）動(dòng)力設備、傳感器、負載設備軸線(xiàn)的同心度應小于Φ0.05mm。